2018年2月20日 (火)

名鉄犬山遊園駅から犬山橋を渡り鵜沼駅へ - 愛知県犬山市と岐阜県各務原市

 

  犬山駅から北にひと駅の犬山遊園駅で下車。

歩いて犬山橋を渡り名鉄の新鵜沼駅、JRの鵜沼駅に向かいます。

犬山遊園駅は、かってモンキーパークモノレール線の乗り換え駅でしたが、2008年12月に廃止され、一般的な途中駅となりました。

モンキーパークへは犬山駅東口からバスがあります。

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  新旧犬山橋。

  旧犬山橋は鉄道道路併用橋として、つとに鉄道ファンには有名な橋でした。

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  北岸の岐阜県各務原市(かかみがはらし)側に渡りました。

  犬山橋に向かう5000系回送。

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  新鵜沼駅へ向かう岐阜行き普通5000系。

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  岐阜県側からの犬山城。

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  岐阜発犬山行き普通1800系。

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  新鵜沼行き6000系急行。

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  夕方の犬山城。

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  新鵜沼駅。犬山線の始終着駅。

  新鵜沼駅は3面5線で3番から5番までは行き止まりホームとなっています。

  一方、1、2番線は各務原線と接続。

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  JR鵜沼駅改札。

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  複線の名鉄各務原線と単線の高山線。

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  撮影 2013/02/03

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2018年2月18日 (日)

名鉄犬山駅と国宝犬山城 - 愛知県犬山市

 

  知多半島の大草城跡や大野城跡を訪れた後、帰りに立ち寄った犬山駅。

 

  犬山市は尾張の北東部、木曽川沿いにある城下町。

国宝犬山城で知られる町です。

木曽川を挟んで北岸は岐阜県の各務原市。

犬山市は名鉄の路線が集中するターミナル駅で、犬山線、小牧線、広見線、岐阜からの各務原線(新鵜沼~犬山間は犬山線となる)が乗り入れています。

北尾張の観光拠点でもあり、犬山城や明治村などは当駅が出発点となっています。

 

  犬山駅は3面6線の名鉄の中でも大きな駅。

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  東岡崎行き普通の出発。

  犬山線を名古屋に向かいます。

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  知多半島の河和(こうわ)行き急行。

  やはり犬山線を名古屋に向かいます。

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  犬山駅東口の様子。

  犬山観光は西口、明治村などへのバス乗り場は東口。

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  国宝犬山城。

  現在の姿になったのは元和3年(1617年)の改修によると見られている。

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   撮影 2008/01/06

 

  普通犬山止まりの到着。

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  特急パノラマスーパー、旧塗装。

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  岐阜行き急行の到着。

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  撮影 2013/02/03

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2018年2月17日 (土)

樽見鉄道 北方真桑駅(きたがたまくわえき)と北方町(きたがたちょう) - 岐阜県北方町

 

  北方真桑駅は本巣市に位置しますが、少し東に歩くと北方町に入ります。

北方町は岐阜県内の市町村の中では面積が最も小さく人口密度の高い町です。

「美濃の正倉院」とも言われる円鏡寺を中心に旧北方城址や江戸時代の旗本戸田氏の陣屋跡、俳人美濃派の美濃派俳諧水上道場跡 など、見どころが街中に集中してあります。

 

  樽見鉄道北方真桑(きたがたまくわ)駅にて。

  大垣駅から20分足らずの所要。

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  ほぼ1時間に1本の運行。

  のんびりとした雰囲気の駅。

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  駅前から東に出ると国道157号線。

  南の交差点で157号線は東に折れ曲がります。

  この国道沿いを南から東に歩いて行き、消防署があるあたりで南の街中に入って行きます。

  駅から徒歩20分ほどで円鏡寺へ。

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  旧名鉄揖斐線の廃線跡。

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  商店がまばらな商店街に出るとこれを東に向かいます。

  大通りを渡って同じような商店街を東へさらに行くと大井神社の横に突き当たります。

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  大井神社の参道が南に延びます。

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  少し東に入ると北方城址があります。

  戦国時代には西美濃三人衆の一人である安藤守就(あんどう もりなり)の居城でした。

  斎藤家から織田信長に仕え、各地を転戦するも、天正8年(1580年)に突然追放されます。

  のち天正10年(1582年)の本能寺の変で再起を計るも、当時北方城主となっていた稲葉一鉄に敗北し自害、ここに美濃安藤氏は滅亡します。

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  江戸時代には旗本である戸田氏の陣屋が一帯にありました。

  近くの大垣藩も戸田氏ですが北方の戸田氏は松本の戸田氏の系統。

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  春は桜が綺麗。

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  今度は西に戻り円鏡寺へ。

  楼門は1296年(永仁4年)建立で重要文化財。

  木造金剛力士(仁王)立像も鎌倉時代の作で重文。

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  本堂(観音堂)と三重塔。

  木造聖観音立像、木造不動明王立像なども平安時代の作で重文。

  これ以外にも県指定重文、町指定の文化財を夥しく所有しています。

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  本堂(観音堂)。

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  寺歴千年、町制施行100年記念として平成元年(1989年)に建立の三重塔。

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  撮影 2011/02/26

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2018年2月15日 (木)

樽見鉄道樽見線 北方真桑駅(きたがたまくわえき)と旧名鉄揖斐線美濃北方駅(みのきたがたえき) - 岐阜県本巣市と岐阜県北方町

 

  岐阜市の北西側に隣接する小さな町である北方町を散策した際の様子。

北方町は2005年まで岐阜からの名鉄揖斐線で行くことができましたが、2005年に揖斐線が廃止されると岐阜からの足は代替バスとなりました。

一方、大垣からも樽見鉄道で北方町を訪れることができるというのがこの日の旅行のテーマでした。

北方町は小さいながらも円鏡寺を中心に文化の香りがする町です。

 

  大垣駅切り欠きの6番線の樽見鉄道。

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  一つ目の東大垣駅で列車交換。

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  東大垣駅を出発。

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  大垣駅から20分足らずで北方真桑駅(きたがたまくわえき)に到着。

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  北方真桑駅。

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  北方町に入ると名鉄揖斐線の廃線跡。

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  旧名鉄揖斐線美濃北方駅。

  保存が計られるのかなと思いきや現在は撤去されてしまっているそうです。

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  撮影 2011/02/26

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2018年2月13日 (火)

名鉄常滑線西ノ口駅と(知多)大野城跡 - 愛知県常滑市

 

  知多半島の大野城は応仁の乱以後に佐治氏が城主となり、以後4代100年に渡り一帯を支配しました。

三代信方は織田信長に従い、信場の妹お犬の方を娶り、織田一門として遇されますが、伊勢長島攻めで若くして討ち死に。

子の一成は本能寺の変後は織田信雄に仕え、天正12年(1584年)の小牧・長久手の戦いで家康帰陣の便宜を図ったことから秀吉の怒りを買い、大野城を退去。

その後、織田長益(有楽斎)が入城すると長益は大野城から大草城へ移り大野城は廃城となります。

 

  西ノ口駅にて。

  準急新可児行き。

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  西ノ口駅。

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  大野城跡は西ノ口駅の北東方向にあります。

  その間を国道155号線が南北に通じているので車で行くにも徒歩で登るにも155号線が基準となります。

 

  国道沿いにあるCSK葬祭青海瑞雲殿の建物横から山に取り付きます。

  城山の北側には駐車場があり北から登るのが普通。

  CSK葬祭青海瑞雲殿を振り返って。

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  登り切ると住宅街となっています。

  登り口を振り返って。

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  あとは道なりに登っていきます。

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  大野城模擬天守。

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  模擬天守と向かい合うさらに小高い場所に佐治神社があります。

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  模擬天守からの眺め。

  伊勢湾が一望できます。

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  知多半島の伊勢湾沿いは工業地帯。

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  右上の樹木は桜でこの城の数少ない撮影ポイント。

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  ミュースカイ2000系が留置。

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  太田川行きの普通で北に戻ります。

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  撮影 2013/02/03

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