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2010年1月31日 (日)

JR四日市駅(三重県) - 近鉄四日市駅とは雲泥の差

 

  四日市市の表玄関といえば近鉄四日市駅になりますが、片やJRの四日市駅はほとんどローカル駅状態で、乗降客の数は雲泥の差と言えます。

津駅の記事でも書きましたが、三重県における近鉄の存在感は抜群で、特急、急行の役割である都市間輸送でも、各駅のお客を拾っていくローカル輸送でもとてもJRは近鉄にかないません。

ただ、鉄道ファンの目からはJRは捨てがたいものがあります。

 

  名古屋から乗ってきた快速「みえ7号」は伊勢鉄道経由で津方面へ。

  JR四日市駅にて。

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  JR四日市駅前。

  ほとんどローカル線の駅前です。

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  近鉄四日市駅前とを結ぶ広い駅前通り。

  西に行くにしたがって繁華な街になっていきます。

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  JR四日市駅は1面3線。

  ホームの南にある伊勢鉄道用の切り欠きの3番線。

  構内はJR貨物が圧倒的。

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  「(ワイドビュー)南紀5号」紀伊勝浦行き キハ85系。

  JR四日市駅にて。

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  名古屋発亀山行き快速。

  ここ四日市から亀山までは各駅停車になります。

  亀山で津方面への気動車に接続しますが、

  加茂、奈良方面には多少の待ち時間が必要のようです。

  車両は313系ですが、座席仕様がいわゆるボックス席になっています。

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  撮影 2010/01/20

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