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2010年11月 6日 (土)

尼崎駅(兵庫県尼崎市)の321系と207系

 

  朝の尼崎駅の西方向からやってくる207系と321系です。

尼崎駅では東海道線、福知山線、東西線の上下の電車が集中しています。

福知山線脱線事故(2005年4月25日)以前には、尼崎駅でのそのアクロバット的な誤差の接続で乗客を捌く(さばく)様子が鉄道誌などではその緻密さで絶賛されていました。

しかし結局その乗務員への無理があの大惨事に繋がった原因の一つではないかと言われています。

脱線における直接的な原因(速度の出しすぎ等)とは別に、背景としてそのような客の便利さだけを追求しての運行が行われていたのであるならば、客としての我々も一考を要するものと思われます。

この事件のあとの関西地区でのアンケートで、客も電車が少々遅れても構わないというように考えが変わったと報じられていました。

社会のなかでは、お互いに客になったりもてなす側になったりで「お互いさま」という概念が成り立っている訳ですが、同時に競争社会なので「他を出し抜く」ために無理な働き方が強要されたりして「不幸」なことも起きたりします。

と言っても、どこで調和を見出すかはむずかしいのですが、少しずつ皆が我慢をすればよいかもしれませんね。

 

  東西線経由学研都市線(片町線)の松井山手行き207系。

  尼崎駅に入るところ。

Pict0101

 

  東海道線高槻行き 321系。

Pict0096

  撮影 2010/10/14

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尼崎市エージェント:貴殿の記事ダイジェストをGoogle Earth(TM)とGoogle Map(TM)のエージェントに掲載いたしました。訪問をお待ちしています。 [続きを読む]

受信: 2010年11月 7日 (日) 09時30分

» 東海道本線 321系 [ぱふぅ家のホームページ]
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受信: 2013年5月17日 (金) 21時35分

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